對于臺積電來(lái)說(shuō)，盡管有歐洲客戶(hù)，但是生產(chǎn)完成的晶圓，不是轉交到歐洲IDM廠(chǎng)設于亞太地區的后段封測廠(chǎng)，就是送交島內封測代工廠(chǎng)。因此歐洲航班大亂，并沒(méi)有影響到臺積電。

對后段封測廠(chǎng)日月光、硅品等業(yè)者來(lái)說(shuō)，基本上也沒(méi)有受到?jīng)_擊。封測業(yè)者指出，因為封測屬于半導體生產(chǎn)鏈的后段，芯片完成封測后不是直接出貨到ODM/OEM廠(chǎng)及EMS廠(chǎng)，就是交到客戶(hù)銷(xiāo)售體系再轉進(jìn)IC通路，由于近幾年來(lái)，大陸已成為全球最大電子產(chǎn)品組裝廠(chǎng)，出貨也都集中在臺灣及大陸，所以歐洲航班大亂，并不會(huì )影響到封測廠(chǎng)的出貨。

封測業(yè)者表示，歐洲IDM廠(chǎng)在亞洲晶圓廠(chǎng)生產(chǎn)、但原本要送回歐洲封測的晶圓，已有改下單到臺灣封測廠(chǎng)的傾向，部份歐洲IDM廠(chǎng)已開(kāi)始詢(xún)問(wèn)增加下單的可行性，及封測廠(chǎng)能否支持更多產(chǎn)能等，此一情況對晶圓測試廠(chǎng)較為有利。再者，IDM廠(chǎng)原本在歐洲完成的晶圓，會(huì )在自有歐洲或亞洲封測廠(chǎng)進(jìn)行封測，但為了避免影響芯片出貨，已有業(yè)者計劃直接在歐洲完成晶圓測試后，轉送到封測廠(chǎng)進(jìn)行代工。

歐陸航空系統因冰島火山爆發(fā)而秩序大亂，已影響到下游電子產(chǎn)品往歐洲市場(chǎng)的出貨，但是對上游半導體生產(chǎn)鏈來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有受到影響。